DE MENSEN. HET MATERIAAL. DE MENTALITEIT.

Geen toeval
Vakmanschap

Aluminium RIB’s uit Oekraïne.
Van de gelaste romp tot de indeling aan boord.

01 — WAAR HET BEGONOEKRAÏNE / AQUASPIRIT

Geboren uit
een missie

Ontstaan voor het werk.
Gebouwd om op te rekenen.

Militaire bemanning aan boord van een AQUASPIRIT op een rivier
De professionele oorsprong van AQUASPIRIT.
HET VERTREKPUNT

Voordat een AQUASPIRIT een vrije dag mooier maakte, moest hij een werkdag aankunnen.

Het begon met een opdracht voor de Oekraïense defensie. Daaruit ontstond de S585, het eerste model van AQUASPIRIT. De boot moest zijn bemanning en materiaal kunnen dragen, ruimte bieden om te werken en gebouwd zijn voor intensief gebruik. Een gelaste aluminium romp werd het fundament.

In 2017 zette het merk de stap naar de commerciële markt. De kennis uit de professionele bouw kreeg een nieuwe bestemming: recreatieve RIB’s met aandacht voor zitcomfort, afwerking en tijd samen aan boord. AQUASPIRIT bleef bouwen in Oekraïne. Oekraïne is daarmee niet alleen de oorsprong van het verhaal, maar ook de plek waar vakmensen de boten bouwen.

Een AQUASPIRIT in professioneel gebruikEen recreatieve AQUASPIRIT S700 met hardtop op het water
02 — DE VERTALING
ProfessioneelRecreatief

Dezelfde basis
Een ander leven

Een sterke aluminium romp blijft.
De inrichting krijgt een ander doel.

Waar een team plaats nodig heeft voor materiaal, wil jij ruimte voor je gezelschap. Dezelfde aandacht voor bruikbare ruimte wordt vertaald naar zitplaatsen, opbergvakken, zwemvoorzieningen en comfort.

03 — IN DE WERKPLAATSVAN PLAAT TOT BOOT

Vakmanschap
Tot in de las

Niet alleen wat je ziet.
Juist ook wat straks
onder het dek verdwijnt.

Een vakman last een aluminium AQUASPIRIT-romp in de fabriek
01 / Het samenstellen en lassen van de aluminium romp.
Open aluminium romp met zichtbare verstevigingen en constructiedelen

Het werk dat je later niet meer ziet, bepaalt net zo goed de boot.

Vakmensen stellen de aluminium delen samen en lassen de romp. In modellen als de S530, S585 en S700 versterken verbindingen in lengte- en dwarsrichting de constructie. De opbouw en lasverbindingen worden gecontroleerd voordat de afwerking ze aan het zicht onttrekt. Daarna volgen dek, console, tubes en de gekozen inrichting.

01

Samenstellen

Plaatdelen worden uitgelijnd en met verstevigingen tot de romp samengebracht. De passing komt vóór de afwerking.

Een vakman controleert aluminium plaatdelen in de werkplaats
02

Lassen

De lasverbindingen maken van losse delen één constructie. Bij de grotere RIB-rompen worden verbindingen aan beide zijden gelast.

Een vakman last de aluminium constructie van een AQUASPIRIT-romp
03

Afwerken

Dek, tubes, consoles en bekleding worden samengebracht. Controles tijdens de bouw gaan over de constructie én het zichtbare resultaat.

Een vakman brengt een coating aan op aluminium onderdelen
04 — HET FUNDAMENT

Aluminium
Met een reden

De basis van onze RIB-rompen.
Niet alleen een keuze in uitstraling.

EN AW5083ALUMINIUM VOOR EEN MARIENE OMGEVING
Open aluminium romp met zichtbare constructie en verstevigingen
De verbinding maakt het geheel.

Sterkte is meer dan een materiaalsoort. Het is hoe je ermee bouwt.

Sterk in samenhang

EN AW 5083 is een aluminiumlegering voor mariene toepassingen. De rompplaten, lasnaden en verstevigingen werken samen; de materiaalnaam alleen maakt nog geen goede boot.

Bewust van gewicht

Aluminium combineert sterkte met een relatief laag materiaalgewicht. Ontwerp, motor en belading bepalen samen het vaargedrag.

Voor langer gebruik

Een aluminium romp kan door een specialist worden hersteld. Bij modellen zoals de S585 en S370 zijn ook de tubes vervangbaar. Goed onderhoud aan romp, tubes, motor en installatie blijft nodig. Duurzaamheid gaat hier over langer gebruiken, niet over een onderhoudsvrije boot.

Meer over aluminium
05 — JOUW DAG AAN BOORD

De ruimte is er
De dag is van jou

Een middag met het gezin. Een tocht met z’n tweeën.
De beste indeling begint bij jouw plannen.

Bovenaanzicht van de S700 met stuurplek, zitplaatsen en een tafel
S700 / AFGEBEELD MET OPTIESKies een punt en ontdek de indeling
01Ruimte om samen te zijn

Een ronde tube neemt ook aan de binnenzijde ruimte in. Bij een D-tube is die kant vlak en sluit hij aan op de aluminium romp. Daardoor blijft meer cockpitruimte over. De S370, S585 en S700 gebruiken dit principe. De S530 heeft ronde tubes: vergelijk dus de werkelijke binnenruimte, niet alleen de totale breedte.

02Jouw plek aan het roer

Bij de S530 en S585 kun je kiezen tussen Center Console en Dual Console. De CC geeft doorgang langs de centrale stuurplek; de DC heeft twee consoles met een doorgang ertussen. Waar zit je graag samen, en hoe loop je naar de boeg? Dat verschil merk je elke vaardag.

03Alles voor jouw manier van varen

Een tafel voor de lunch, een zonnedek voor een lange stop of beschutting tijdens het varen: comfort heeft voor iedereen een andere betekenis. Bij de S700 zijn onder meer een hardtop en kitchenette mogelijk. Op de modelpagina’s staan basisuitrusting en opties apart, zodat je ziet wat je werkelijk samenstelt.

Vind jouw indeling
06 — ÉÉN BASIS, TWEE WERELDEN

Wat brengt
jou het water op?

07 — THUIS IN DE BENELUXHET VERHAAL GAAT VERDER

Ver weg gebouwd
Dichtbij voor jou

Gebouwd in Oekraïne.
Met een aanspreekpunt in Burgum.

BOWT Watersport is dealer en Benelux-distributeur van AQUASPIRIT. Daar bespreek je hoe je wilt varen, welke console-indeling past en welke motor en opties je nodig hebt. Je krijgt een voorstel voor de complete boot, met de uitrusting en aflevering herkenbaar omschreven.

Ook onderhoud, onderdelen en garantie horen bij dat gesprek. Laat vastleggen welke voorwaarden voor de boot, tubes en motor gelden. Wil je het verschil zelf ervaren? Neem contact op voor een bezichtiging en vraag naar de mogelijkheden voor een proefvaart.

Het begint
aan boord.
Maak kennis bij de dealer